今年以来，由于新冠肺炎疫情肆虐马来西亚等国家，导致全球出现汽车零部件短缺，而丰田等汽车大厂也被迫断断续续停工停产并削减了生产计划。据统计，截至今必威年10月，全球汽车市场因缺“芯”问题累计减产量已达934.5万辆，汽车芯片的订单满足率不到20%。进入到11月，随着汽车芯片供给短缺情况逐步缓解，多家汽车制造商于近日表示计划提高产量，其中除了丰田外，通用汽车、大众、福特等汽车制造商将根据市场情况提高财测。

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