一块装在车门、车顶、车身的装饰板，在大多数车主眼中只是无关紧要的配套小件，却成了温州商人黄胜全的创业底气。这位干了20多年一线岁温州老板，深耕汽车小件赛道、依托家族清晰产业布局，硬生生把一块车身饰板做成年入30亿元、年赚4亿元的细分龙头。

　　7月22日，乔路铭科技正式登陆北交所，成功敲钟上市，一举成为瑞安市首家北交所上市企业。

　　1977年出生的黄胜全，是典型实干出身的温州商人，高中学历，扎根汽配销售一线岁的他进入瑞安市昌华汽车配件厂担任销售经理；2008年转入家族企业浙江铭博，继续深耕销售岗位，历任销售经理、董事，常年直面车企客户、吃透行业规则、摸透市场需求，为后续创业打下扎实根基。

　　乔路铭的崛起，源自黄氏家族清晰的传承规划。家族汽配产业始于1994年，由黄胜全父亲黄修业创办，旗下铭博股份早在2016年登陆新三板。为实现产业延续，家族定下长子守业、幼子创业的明确分工：长子黄圣安留守铭博股份，坚守传统冲压必威件、辊压件业务；幼子黄胜全独立开辟新赛道，主攻汽车内外饰件系统。

　　2013年，黄胜全创立成都双胜，正式入局汽车饰件领域；在父辈资金支持下，2018年成立乔路铭前身企业，整合全部汽车内外饰业务，并整体回迁瑞安深耕发展。2021年起，黄胜全正式接任企业核心管理，2022年出任董事长、总经理，全面执掌公司发展。

　　家族在资本市场上“一退一进”的操作也极具看点：兄长执掌的铭博股份2024年初主动从新三板摘牌，而黄胜全的乔路铭2023年登陆新三板、2025年冲刺北交所，被市场解读为家族集中资源、聚力打造单一上市平台的战略布局，官方则回应为正常战略规划需要。

　　股权结构上，黄胜全对公司实现绝对掌控。其直接持股67.13%，通过两家投资平台间接控制股权，合计掌控公司92.47%股份，是企业唯一核心实控人。

　　看似普通的汽车立柱护板、门内护板、车身装饰件、格栅、扰流板等内外饰小件，撑起了乔路铭的百亿成长潜力与稳定业绩。深耕行业多年，乔路铭早已跻身国内主流车企一级供应商名单，客户阵容堪称豪华。

　　公司深度绑定吉利、比亚迪两大自主品牌巨头，同时合作上汽集团、一汽集团、东风岚图、奇瑞、北汽等传统车企，还顺利切入蔚来、零跑等新能源车企供应链，并且已与长安汽车、小米汽车建立合作关系，提前卡位新能源与新造车赛道。

　　扎实的客户壁垒，带来了稳健亮眼的经营数据。2023年至2025年，乔路铭营收分别为25.56亿元、33.75亿元、31.71亿元，连续多年站稳30亿元营收级别；归母净利润逐年攀升，依次为3.02亿元、4.17亿元、4.27亿元，盈利能力持续走强。同时公司毛利率稳步提升，从21.80%增长至23.70%，产品溢价与行业竞争力持续优化。

　　本次北交所上市，乔路铭发行价14.36元/股，公开发行5000万股，合计募资6.58亿元。募集资金将全部投向两大核心智造项目：新能源汽车智能及轻量化内外饰件智造项目、汽车轻量化内外饰件智能制造项目，持续聚焦主业扩产升级。