”）公告称，2025年度国家科学技术奖励大会于近日召开，公司参与的“高性能轮胎关键技术及其绿色智能制造”项目取得国家科学技术进步奖二等奖。

　　据记者了解，此次斩获该奖项，是近十年来国内轮胎行业首次获得国家科技进步奖二等奖及以上级别奖项。

　　中策橡胶高级副总经理沈昊昱对《证券日报》记者表示，始终坚持轮胎正向设计的研发思路，是公司本次获奖的核心驱动力。获得该奖项是对公司长期坚持技术先行、大力投入研发的认可，有助于进一步提升公司的品牌影响力。未来，公司将继续加大研发创新投入，大力探索各类新技术、新工具在研发、制造、管理等各领域的深度应用。

　　近年来，全球轮胎行业竞争格局迎来深度变革，欧美传统轮胎巨头销量下滑，市场占有率持续收缩。与之相对，中国轮胎企业在国内外扩张势头迅猛。

　　作为我国轮胎行业的龙头，中策自2012年起成为全球轮胎制造企业销售规模前十强，现已成为一汽解放、福田、比亚迪、奇瑞、吉利、零跑等头部整车厂的主要轮胎供应商。

　　是什么让中策获得众多头部整车厂的认可？沈昊昱告诉记者：“我公司不断提升轮胎制造技术，产品性能可与国际头部品牌同台竞争，定制化产品则已实现赶超，这是我公司进入一系列整车厂供应体系的核心原因。”

　　沈昊昱介绍称，公司推出的新能源商用车专用轮胎系列，可解决相关产品特有的使用痛点。例如，公司直面电动重卡的“高磨损、高故障、高异磨”三高困境，进行精准正向开发。其中，公司全钢胎研发的“黑金”“玄甲”“造艺”三大体系，分别对应材料配方、结构设计、制造工艺三个核心要素，可实现产品在耐磨性能、操控性能、抗载性能等多方面的综合提升。

　　此外，中策橡胶还在高端乘用车原配轮胎方面实现了重要突破，已实现问界M6等车型的配套，正带领中国轮胎品牌走向高端原配市场。据沈昊昱透露，该公司的高端整车配套业务将于今年全面提速，下半年另有多款高端车型配套轮胎将实现批量供货。

　　“从整体来看，我公司的产品结构正不断向大尺寸化、高端化迈进。乘着我国汽车产业发展和出口的浪潮，通过高端原配提高消费者对公司品牌的认可度、推动公司品牌国际化，已成为我公司重要的发展战略。”沈昊昱如是说。

　　浙江工业大学MBA中心导师钱向劲在接受《证券日报》记者采访时表示，中策橡胶依托技术突破实现高端配套落地的案例，对本土轮胎产业转型具备标杆意义。该公司的突围有望带领国产轮胎逐步摆脱“低端”标签，提升“中国制造”在全球汽配领域的话语权和美誉度。

　　科技带来的变革不止于此。除了产品设计外，中策橡胶还在智能制造、节能环保等环节充分发挥龙头企业的使命担当，将技术创新渗透到企业经营的方方面面，全方位引领我国轮胎行业转型升级。

　　沈昊昱告诉记者，公司还持续探索轮胎制造工艺的革命性创新，能耗指标常年为行业最低水平。目前公司新建产线已全面采用自主研发的电硫化机设备，可同时实现产品性能的提升和能耗的下降。

　　从业绩表现来看，研发创新为中策橡胶注入了源源不断的发展动能。财报显示，中策橡胶2025年度实现营业收入449.56亿元，同比增长14.52%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为40.58亿元，同比增长22.15%；国内市场毛利率也较上年提升了3.57个百分点。

　　百尺竿头更进一步。随着AI浪潮席卷千行百业，中策橡胶也紧跟科技前沿，凭借多年的研发经验和测试数据积累，实现AI辅助设计系统的广泛运用。据了解，该公司已通过AI系统化赋能研发体系，全面提升研发效率，不断完善产品矩阵。

　　“我们正在全方位拥抱AI技术。不仅是研发和生产领域，我们也在应用AI协助产品销售及运营管理，提高办公效率。”沈昊昱对记者表示，“未来，我公司将持续把AI技术引入经营管理活动，致力于成为将必威新质生产力落地传统制造业的行业标杆。”